Op de eilandjes, die voor het overgrote deel door middel van bruggen met elkaar verbonden zijn, wonen zo'n 700 mensen. Er is ook een school en een brandweerkazere, maar voor middelbare scholen, dokter en tandarts moet je steeds de 10 minuten durende overtocht met de veerboot maken. De huizen zijn o.h.a. in handen van families, en er is er zelden eentje in de verkoop. Maar als je in Toronto nou rustig wil wonen, is dat wel de plek! De boottocht was aardig trouwens; veel beter gids. (De boot zag er uit als een rondvaartboot in Amsterdam, en was dat ook: hij kwam uit Amsterdam!)
Later zetten we de bustocht weer voort, en mijn indruk van Toronto werd niet veranderd. Daarna gingen Wim en ik elk zijns/haars weegs. Ik sjouwde wat rond in winkelcentra en door straten, en vond de "biggest bookstore of the world"..............heerlijk; daar kan ik veel tijd doorbrengen! En niks kopen, want wat moeten we met veel boeken in de bagage? Ik zag wel leuke Amerikaanse comics; was leuk geweest voor Willem-Jan, maar ja...............niet echt handig.
A book for every passion; booklovers hangout
En zometeen gaan we eten. Intussen is het gaan regenen, en morgen blijft het regenachtig.
ELS
Onder het eten vanavond vroeg Els wat ik van Toronto dacht, en toen vond ze dat ik dat hier moest zeggen, voor het evenwicht. - Een tour hop on hop off is niet altijd een goed idee, maar omdat Els de laatse dagen minder goed loopt lag bussen voor de hand. De twee uur durende rit bracht ons door downtown en omliggende straten en was niet zo verhelderend voor het karakter van de stad. Wat de duurste villa's waren of wat de hoogste of laagste huur was, och. Je ziet natuurlijk meer van de stad dan je af kunt lopen, maar even een gebouw binnen gaan, of rustig naar boven kijken om de wonderlijke hoogbouw te zien is er dan niet bij. - De stad maakt op mij de indruk van een levende, zelfbewuste, krachtige stad, waar veel gedaan is aan de architectuur van de hoogbouw. Fantasierijke vormen, mogelijk gemaakt door moderne materialen, zoals een complex van drie gebouwen: twee 25 verdiepingen hoge kwart-cirkelvomige wolkenkrabbers die tegenover elkaar staan en een halve cirkel suggereren, waarbinnen een bescheiden 5 verdiepingen hoog rond kantorencomplex als contrast en als aanvulling functioneert. Er was veel te zien, de torenhoge kantoorflats en bankgebouwen stonden naast 19de-eeuwse neo-gotische en neo-romaanse kerken en regeringsgebouwen, niet mooi, maar er als vanzelfsprekend neergezet omdat er behoefte aan was. Geen van tevoren geconcipieerde grachtengordel zoals in Amsterdam, maar wel met vaart geproduceerd.
Ik vind Toronto geen mooie stad, maar wel een stad met allure.
Wat mijn oordeel erg onvolkomen maakt is dat ik door die rondrijderij niet iets heb bezocht van wat er aan bezienswaardigs is, iets waarop de stad trots is, of waaarvan ze graag willen dat je het ziet. Ik had niet een speciaal museum op het oog, maar had er wel een willen bezoeken. Er was nu geen tijd voor en het ging ook regenen.
Toronto is een hele grote stad, de grootste van Canada. 33 jaar lang stond hier het hoogste gebouw van de wereld, de CN-tower (sinds een aantal jaren heeft Dubai de eer van het hoogste gebouw, maar, zei de gids, we hebben nog wel de snelste lift naar boven: 555 meter omhoog in 58 seconden).
CN-tower
gebouwen doorelkaar
Rubic in Toronto (?)
Twee rectificaties van wat ik in vorige blogs schreef. Ik bedoelde prinses Juliana toen ik het over de koningin en haar dochters in Ottawa had. En de rivier die het water van het Huron-meer naar het Ontario-meer voert is niet de St. Laurens, maar de Niagara-rivier.
Wim
Geen opmerkingen:
Een reactie posten